虎哥说：今天下午2点20分，中国首列开通WiFi服务的客运列车——广州至香港九龙T次直通车从广州东站出发，中国铁路正式开始WiFi时代。而这条历史性的消息，正是由在广九直通车上的记者，通过车载免费WiFi网络发布的。
火车Wifi需求强劲
今年进入春运以来，“火车WiFi”成为热点话题。随着智能手机的普及，无线网络正在成为信息基础设施，漫漫旅途中的乘客对WiFi有强劲的需求。早就对Wifi产生依赖的虎哥经常在火车上抱怨，火车上信号不好，特别是在进入隧道时，完全就收不到信号，手机沦为砖头。
为什么火车上没有wifi呢？技术上的难题是很大的一个原因。在高速移动的列车上提供WiFi接入有特定的技术要求，和家庭办公环境下的接入服务具有较大不同。实现起来比较困难。
三个方面的技术难点
专业人士透露，要在高速移动的列车上实现高质量的Wifi覆盖，需要克服三方面的技术难点：
首先满足“车载”要求，在列车高速行进中要有良好运行。二是满足信号要求，同时接入中国移动、中国电信、中国联通三家电信运营商的3G/4G无线通信网络，实现通畅的信号接入。三是满足网速需要，通过在服务器端对常用信息的实时数据存储，使用户有较好的上网体验。
针对上面的技术难点，我国首个面向铁路乘客提供无线局域网服务的“高铁动车WiFi系统”已经研制成功，今天在次直通车上正式投入使用。
高网速·真Wifi·四川造
有别于此前的车厢内局域网，这一次在广九直通车开通运营的，是真正意义上的列车WiFi。不仅可以观看内部局域网的高清影院、玩社区游戏，还能直达外网，刷微博、发邮件，以10-50兆的带宽速度，与世界联通。
这一属于工业互联网范畴的尖端技术，也凝聚着诸多四川智慧。列车WiFi设备及解决方案提供商北京飞天联合公司负责人介绍，该技术是经过和西南交通大学超过3年的联合研发，才终于在我国开通了列车WiFi服务。此外，WiFi登陆界面和局域网运行的软件平台，也是由四川日报报业集团旗下华西都市网团队开发打造的。
这只是开始。据悉，列车WiFi系统即将在国内更多列车上的全面铺开。西南交通大学副校长范平志表示，在成功研发这一列车WiFi系统后，来自四川的科研智慧，也希望在四川运营的列车上，开通WiFi服务。范平志透露，目前飞天联合和西南交大，也在共同为成都铁路局管内的车辆做相关装车测试。
“四川境内山地较多，这对网络的全覆盖和稳定性提出了更高的要求，铺设成本也比平原地区更高。”如果推进顺利，成渝动车组和下月开通的成绵乐客专，或将成为四川列车WiFi运营的第一批试点。
*旅客在高速运行的列车上体验Wifi上网
成都本地团队助力开启列车Wifi新时代
让虎哥感到特别骄傲的是，在本次开启列车Wifi新时代的行动中，有成都本地团队的功劳。WiFi登陆界面和局域网运行的软件平台，也是由四川日报报业集团旗下华西都市网团队开发打造的。
虎哥了解到，华西都市网拥有30余人的技术开发团队，目前已开发新闻资讯类、社交类、电商类移动互联网产品12款，包括魔码、成都范儿、爱哟、广场舞、华西都市报移动客户端、
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