交通nbsp未来4年成都交通将迎来

基本上每天都有人在抱怨成都是“堵城”,不过别着急,今天的不方便,是为了明天的更方便。再过4年,成都的交通将出现翻天覆地的变化!

1

城市公交

中心城区公共交通出行占主导

中心城区目前公共交通占机动化出行的分担率为43%

年实现分担率为65%以上

二圈层由(30%-35%)提高到40%以上

三圈层由(15%-25%)提升到30%以上

图据∣成都公交吧

车辆配置水平提升

预计年,成都中心城区的公交运营能力将达到18标台/万人以上水平;二圈层区(县)14标台/万人;三圈层市(县)8标台/万人以上。

城市BRT增至5条

除了已经开通运营的

成都市区-金沙:二环高架BRT

还将增加成都市区-新都:凤凰山高架BRT

成都市区-温江:日月大道BRT

成都市区-天府新区:红星路南延线BRT

成都市区-天府新区:剑南大道BRT

图据∣华西都市报

其中红星路南延线已经在道路右侧预留一条BRT车通道,不过还未通车。凤凰山高架BRT预计在今年建成通车,以后到新都、温江就更加方便快捷啦~

2

城乡高速

四川高速里程延长

今年成都再有公里高速公路通车,到年,通车里程将达到公里!这就意味着以后到很多景区的路程将大大缩短了!想想还有点小激动呢~

成都到新都桥全程高速

康定至新都桥高速一期工程将于今年开建!届时,从康定至新都桥仅需1小时左右。4年后,从成都到新都桥将全程高速,4个多小时就到了!

第三绕全面建成通车

年,成都第三绕城高速公路建成通车,起点在蒲江境内的成雅高速,途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区(市)县,跑完全程只需要5小时。

不仅如此,每段起始点之间,只需要一个小时就能到达。以后想吃干锅、羊肉汤、甜皮鸭就可以说走就走了。

新机场高速投入使用

新机场高速于今年8月30日开工。全长约89公里,设计时速公里,将与成都天府国际机场一期工程同步建成。

高速网路全面形成

成都将形成至重庆等周边城市3小时高速公路交通圈,至贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈,至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。到年,成都市将全面形成“三环十三射”高速公路网络。

3

轨道交通

地铁时代来临

到年,成都地铁的总长度能够达到公里,个地铁站,每年将至少开通运营2条线路,未来5年,成都将建设线路达15条,成都将进入地铁大爆发时代!

从成都可坐地铁到简阳

简阳目前已纳入成都轨道交通规划,未来简阳片区内部将形成公里左右的网络体系,其中13号、18号、19号、20号4条城市地铁将到达简阳片区,以后想从成都到简阳,坐个地铁就到了。

成都西站也可以坐火车

以前火车西站只是办理货运业务,但随着西站的改扩建,在不久的将来,这里将是成都的重要交通枢纽之一。预计在今年12月,成都西站可投入使用。另外,预计建设在苏坡立交附近,蒲江、雅安、都江堰的动车,都将在西站停靠。同时还有配套西站的市政道路—万花三路、西站路、西站一路、西站二路、西站广场路也将一起完工投用。

有轨电车与公交、地铁互补

有轨电车蓉1号线

益州大道示范线作为成都现代有轨电车的开山之作,已于8月启动项目勘察设计工作,预计于今年11月开工建设,计划年年底开通运营。

益州大道示范线线路全长约9.62km。共设16座车站,该线路的平均站间距近米。

有轨电车蓉2号线

作为成都首个“一起点两终点”的轨道交通项目,去年年底,IT大道有轨电车示范线前期工程正式开工,预计年内建成通车。

示范线呈Y形布局,起于成都西站、终于郫县西站和郫县红光镇,途经青羊、金牛、高新、郫县4个区县。线路全长39公里。

建成后,它将与中心城区及二三圈层城市连接。并且与地铁2.4.6.9号线可换乘,还可在成灌快铁换乘。三者相互依托,形成一个综合交通网。

除此之外,还有都江堰万达有轨电车、新津现代有轨电车R线、新都区现代有轨电车、天府新区现代有轨电车。预计在年全部开通运营。

空中轨道列车划过成都上空

9月30日我国自主研发的首条新能源悬挂式空中轨道列车在成都双流成功挂线,意味着我国成为继德国、日本之后第三个掌握这项技术的国家。

不过,与德国、日本不同的是,我们将锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力,在世界上属于首创。

成都将新增8条城际列车

到年,绵遂内宜铁路、达渝城际铁路、成都-新机场-自贡-泸州城际铁路成都-新机场段、自贡-泸州段、重庆市域铁路重庆-合川段、重庆-江津段、成蒲铁路等8个项目将陆续完成,去成都周边会越来越方便。

出川形成三个“快铁交通圈”

预计到年,成都将新增成兰、西成、成贵、成昆、川藏5条对外铁路大通道,出川通道将增至15条。

形成以成都出发,到重庆等周边城市1小时快铁交通圈,至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈,至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。

4

航空路线

拥有两大国际机场

被定位为中国第四个国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带最大的航空港的成都天府国际机场现在已经开建,预计一期工程预计年投用。

建成后,成都将成为中西部唯一、中国第3个拥有两座国际机场的城市。

成都直飞五大洲

加上9月25日成都签署的航线,成都机场的国际(地区)航线已直逼条、洲际定期直飞航线将达到19条,航线网络覆盖北美洲、欧洲、大洋洲、非洲重要枢纽城市。开放四川的“国际范”更足。

除此之外,下一步,成都还将加大国际定期直飞航线网络规划。争取在年,成都国际直飞航线突破条。

到年,从成都出发,不用转机就能到达世界五大洲的重要枢纽城市。让成都成为中国西部联通世界、对接全球的重要支点。

4年后的成都

无论地下、地表、半空、天空都有交通

无论你是市区游、周边游、省外游还是国外游

都能满足你的一切需求

真为我大成都感到自豪

丨内容整理来源:四川苏宁

成都一座来了就不想走的城市

他倾尽全力高速发展

正在为留在这里的人而努力

感怀城市的每一步发展

我们期待四年后的成都

更期待生活在这座城市的你

北辰香麓,一个你在成都的家

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