来源：环球时报（ID：hqsbwx）
作者：艾立纷
“噫吁嚱！危乎高哉！蜀道之难，难于上青天。”“云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前。”
蜀道之所以难，就因为要翻越秦岭山系。横亘于陕西与四川交界处的秦岭山脉山势绵延，向来是古人眼中的天堑。 是的，我们又要讲一个现代科技和工程让天堑变通途的故事了。 从地图上看，成都和西安之间的直线距离并不远，然而目前两城之间却有着16个小时的火车车程。 6月3日，中国电建水电十四局承担施工的西成客专铁路4条穿越秦岭隧道全线贯通；6月7日，西成高铁进入秦岭的第一条长大隧道——清凉山隧道顺利贯通。 捷报频传，意味着到明年年底西成高铁建成通车之时，将实现两座相邻省份的省会之间3小时可达的奇迹。 这条线路北起西安，向南经汉中进入四川省境内。线路全长公里，标准为双线客运专线，速度目标值公里/小时，计划年底开通运营。▲华西都市报制图 西成客专之所以能有如此惊人的速度，是因为它几乎在各站点间拉了一条直线，运行距离自然大为缩短。不过正因为此，整条线路需要建设众多桥梁隧道，仅西成客运专线陕西段的桥梁隧道占比就达到了94%，其中桥梁占比38.5%。在崇山峻岭之中开凿隧道、架设桥梁，每一米的延伸都是铁路工程师和建设者的心血和汗水的凝结。 当然，最开心的莫过于来往两地的居民了。微博网友纷纷在最新进展的微博下面留言，毫不吝啬地表达了自己对于出行便利的赞美： 还有一部分网友，将眼光投向了历史的长河…… （“得陇望蜀”这个本用来形容不切实际幻想的成语，看来意思要变了……） 别忘了，这条铁路连接的可是中国两大以美食著称的城市，因此可以造福多少吃货们啊。想想他们的战斗力，简直可怕！ 最后，吃水不忘挖井人，向奋战在祖国大江南北的工程建设者们致敬！本期编辑：胡洪江、胡程远
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