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九绵高速白马隧道建设如火如荼
虽然施工条件艰苦，但为了早日打开通道，九绵高速C2项目部的工人们加班加点，24小时轮班作业，有力有序地保证了建设进度。截至目前，白马隧道绵阳端左线隧道已开挖米，右线隧道已开挖米。
G线九寨沟县至绵阳段高速公路起于九寨沟县郭元乡青龙桥(甘川界)，止于绵阳市游仙区张家坪，全长.公里，采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米双向四车道高速公路标准建设。九绵高速建成后，绵阳到九寨沟将缩短至3小时车程。该项目是《国家公路网规划》银川-昆明(G85)公路联络线平凉-绵阳公路的重要组成部分，在国家和区域公路网中居重要地位。九绵高速控制性工程——白马隧道为双线分离式，左线隧道全长米、右线隧道全长米，其中绵阳端承担左线米、右线米的施工任务。
2宜宾金沙江公铁两用桥主桥预计7月合龙
宜宾金沙江公铁两用桥是建设中的成贵铁路跨越金沙江的重要通道，是全线关键控制性工程之一，全长.9m。建成后的大桥将创造多项国际和国内建桥纪录：主跨米为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥;铁路桥面在上，公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例;铁路桥面距公路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一;公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，系国内首例。
随着0～1号墩边拱拱肋的浇筑完成，大桥边拱拱肋施工全部完成，为安全、优质、按期完成全桥施工又迈出坚实的一步。目前，大桥各个工点的施工正安全、有序向前推进，主桥钢箱拱拱肋已架设到GL8节段，预计在今年7月份合龙。
3南充开通到北川旅游专线2小时即可到达
在中国旅游日到来之际，为进一步方便市民出行，南充已开通直达北川的旅游专线，单边仅需2个多小时即可到达。该趟旅游直通车每天两班，发车时间为每天上午9时20分、下午2时20分。同时，北川方面也安排了返回南充的直通车，发车时间和南充大致相同，旅途所需时间预计为接近3小时。
根据旅客多样化、个性化客运出行需求，结合交通运输部推行“游运一体化”方案，南充市利用现有客运线路优势，将逐步转型升级，开通多条旅游专线。目前，马市铺车站正在和渠县賨人谷景区、广元剑门关等进行洽谈，争取早日开通直达这些景点的旅游直通车。
4总投资56.7亿元改造沱江河自贡至泸州段
沱江河（自贡至泸州段）全长公里（其中自贡境内.9公里，大安境内39公里），总投资56.7亿元，预计建设年限5年。目前该河段内有黄泥滩、黄葛浩和流滩坝（泸州境内）3个梯级电站，常年通过能力为T。主要建设内容为：改建黄泥滩、黄葛浩、流滩坝3个梯级电站；新建小市、幺滩、银蛇溪3个梯级电站；渠化泸州河口、黄泥滩—富顺航道5公里，其中自贡段.9公里航道作为一期工程先期建设。
早在年底，自贡市政府与中交天津航道局签订了战略合作框架协议。为加快项目建设，成立沱江航道升级改造项目指挥部。目前，已完成项目预可报告编制和审批，正在开展相关配套规划编制工作。
来源：华西都市报南充晚报自贡网绵阳日报南充新闻网
由四川省交通运输厅整理编辑
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