一年之计在于春，造车新势力在虎年的第一个月就纷纷交出成绩单，先搏一个好兆头。
年1月，小鹏汽车以辆的交付成绩维持冠军宝座，交付量同比增长%；理想汽车交付量达辆，同比增长.1%，排名第二；哪吒汽车再次杀入前三甲，1月共交付辆新车，同比增长%；蔚来以辆的销量退居第四。
回顾过去的这一年，可谓是群雄逐鹿，百家争鸣。
小鹏以年交付新车辆，成功拿下新势力销冠，这得益于小鹏汽车整体产能更加稳定，以及四季度终端疯狂的冲量；
紧随其后的是蔚来，年交付新车辆，虽然受到疫情冲击、供应链不足、生产线改造等外部不利因素，蔚来还是咬紧牙关，保住了前三的位置；
单靠理想ONE这一款车、独树一帜经营风格的理想汽车，全年交付量达到辆，位于新势力交付量排行榜第三的位置；
哪吒汽车全年累计交付辆，同比增长%，位居第四，因其在个别月度销量中挺进过前三，成为造车新势力中最勇猛的黑马。
对于造车新势力而言，年是集体崛起的一年。得益于年的强势表现，新势力们对年充满了信心，先是迎来开门红，未来谁将是最红之星呢？
01蔚来汽车
蔚来，年1月交付新车辆，同比增长33.6%。截至年1月底，蔚来车辆已累计交付17.67万辆。
一直以来，作为新能源造车新势力的翘楚，蔚来占据着新势力交付榜单的首位。但随着其他新势力不断追赶，蔚来不仅被小鹏和理想超越，更是一度被哪吒反超。
公布年1月交付成绩时，蔚来企业传播高级总监马麟表示，“和过去一年一样，（蔚来）每个月都是‘顶着’生产量交付。”
蔚来的产能已经达到满负荷状态，交付量一直受产能制约。蔚来之前在年第三季度财报电话会透露，合肥新桥的第二生产基地将于年三季度投产。如果第二生产基地的产能能够顺利落地，那么在产能方面的弊病蔚来可以长呼一口气了。
新车型的出台，将是蔚来年的最大看点之一，能不能重返昔日荣耀，就看新车型的表现了。
年蔚来有三款诞生于NT2.0平台的全新车型将迎来交付，其中包括已经亮相的蔚来ET7和蔚来ET5。
在此前的NIODay，蔚来发布了蔚来ET5，其中ET5是蔚来旗下最便宜的车型，一经亮相就热度高涨。蔚来创始人李斌在ET5发布次日透露，“从ES8开始，ET5是过去五年NIODay发布的新车中，订单量最多的一款车。”
华西证券称，预计蔚来年销量为19.3万辆，现有车型换代和ET5切入走量市场，预计蔚来年有望进入更强的产品周期。
目前ET5已开启预售，将于9月开始交付；备受
转载请注明地址:http://www.huaxidushibao.com/hxdsbyx/14524.html
