“预计明年，天府大道南延线将通往仁寿城区，仁寿到成都的距离将缩短到30多公里。”仁寿县重交办相关负责人说，这不仅将实现仁寿县与天府新区最直接、快速的沟通，更将对仁寿深度融入成都经济区产生重大意义。
作为“四川最具价值投资城市”的仁寿，不仅是四川第一人口大县，还是天府新区核心区组成区域之一。借天府新区升为国家级新区这块金字招牌，仁寿融入成都，全域发展，正成为成都南向第一城。
而作为全省首批扩权强县试点县（市、区），仁寿在城市规划、建设用地、产业布局、交通建设等方面也具有更大政策优势，为未来经济发展赢得了广阔空间。
“依靠天府新区金字招牌，仁寿已经华丽转身了。未来成都南向发展，仁寿作为南大门，必将大有作为！”
5高5铁5横5纵天府中轴成南枢纽。天府（仁寿）大道起于仁寿和双流交界处，接成都天府大道南延线，止于成赤高速公路仁寿城区连接线，直通仁寿县城。“全长30多公里，设计速度80公里/小时，双向8车道。明年通车后，仁寿城区到成都，开车半个小时就到了。”
仁寿重交办相关负责人介绍，包括天府仁寿大道在内，仁寿境内5条高速、5条铁路、5条横向干线公路和5条纵向干线公路逐步建成，形成“5高5铁5横5纵”立体交通网，仁寿将彻底告别交通制约发展的历史。
在仁寿县重点交通办，有张交通地图，上面各种线型交错纵横。“这张图就是近年仁寿交通建设成绩单。”“5高”指五条高速，即成自泸赤、遂资眉、仁沐新高速、成都经济区环线高速、成都到宜宾高速。“5铁”连汪燕、成自、成都都市圈环线、天府新区轨道1号线至眉山和至仁寿延伸线五条铁路。“5横”指环天府新区快速、仁简快速、G、S、S五条横向干线公路。“5纵”指天府仁寿大道、成都红星路南延线、黑龙滩环湖东路、G、S五条纵向干线公路。
仁寿以黑龙滩水库为水源，在飞泉山上，打通民生隧洞，通过东干渠引黑龙滩水入城，并结合龙水河、响水河等现状水系，组成城市水网系统，最终形成以仁寿城市湿地公园为核心，以中央水体公园—仁寿城市湿地公园—文化公园—响水六坊公园为轴线的生态水体景观体系。生态水系长约7公里，四大公园位于新城核心地带，总占地亩。
“生态水系形如绿色活水项链，把一座缺水城变成有湖泊、有溪流的城市；细节接地气，形如点滴精灵，让‘园中城、城中园’彰显文化范。”上海同济城市规划设计研究院胡玎教授感叹道，“绿地与湿地和谐共生，公园和城市相得益彰。仁寿通过建设城北新城，已将‘创新、协调、绿色、开放、共享’五大发展理念表现得淋漓尽致！”
作者：孟斌杨刚华西都市报记者李庆
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