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年西安的交通建设进入“加速度时代”，临近年末，除了即将运行的5、6、9号线地铁，另一条重要线路——连接陕西、宁夏、甘肃三省的西银高铁也将于12月26日正式开通运营！
近日，有网友在宁夏发改委询问西银高铁相关事宜，对此，官方明确回复“银西高铁定于年12月26日开通运营。”
开通后，从西安到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右，将极大满足沿线人民的出行需求。
西银高铁12月26日开通运营
西银高铁是连接宁夏、内蒙古西部地区与陕西及华东、中南、西南地区沟通的快速客运主通道。
西银高铁
▲铁路建设规划
起止：西安北站——银川站
全长：km
站点数：20座
设计时速：公里/小时，预留公里/小时
总投资：.5亿元
建设年限：——年
西银高铁北起宁夏回族自治区银川市，与已开通的银川至兰州高铁银川至吴忠段共线至吴忠市，向东南经甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，最后至西安北站。
全长公里，跨越陕、甘、宁三省
西银高铁线路全长约公里，其中甘肃宁夏段全长公里，陕西段全长公里。
▲图源网络
设计速度公里/小时，另外还预留了公里/小时有砟高铁提速条件。
初期采用特级道砟，严格控制道砟级配，可满足时速公里的运营要求。远期提速至公里/小时，对道砟级配重新评估。
乘车时间从15个小时缩短至3个半小时
西银高铁于年年底开工建设，建设工期5年。
正式开通运营后，西安到银川的路程时间由现在的15个小时缩短至3个半小时左右，极大方便沿线人民出行。
▲图源网络
西银高铁开通后，这条客货兼顾、部分路段兼顾城际客流需求的区域路网干线铁路，将一举成为连接沿黄河城市带与关中-天水城市群之间的便捷通道。
陕西省内设6处站点
西银高铁全线共设西安北、咸阳北、礼泉南、乾县、永寿西、彬州、宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗、吴忠、灵武北、河东机场、银川东、银川共20个站点。
其中陕西省境内共设6座车站，除西安北站外，彬州、永寿西、乾县、礼泉南、咸阳北均为新建车站，站房总面积共㎡，每座车站都结合地方文化特色，实行“一站一景”。
1.西安北站丨规模：18站34线
▲图源网络
西安北站是目前亚洲站台股道数最多、站场规模最大的高铁站。
占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，其中主站房面积17.1万平方米、候车面积11.63万平方米，主体建筑总高度43.6米。
2.咸阳北站丨规模：2台6线
▲图源网络
咸阳北站是咸阳第二座高铁站，总建筑面积约㎡，站房中间候车大厅1层，两侧功能房间2层，旅客进出站通过两条地道实现“下进下出”。
同时车站还预留了包海客专及阎良至机场城际铁路接轨条件。通过高铁引擎，从咸阳北站出发，向东一站即达西安北站，向西，则接驳18个城市地区。
3.礼泉南站丨规模：2台6线
▲图源网络
礼泉南站设于小寒村，位于县城西南侧、距离县城直线距离为1km。
车站设在直线上，为横列式布置，设到发线6条（含正线2条），设岛式站台2座，跨线设施2处，综合维修工区1处。
4.乾县站丨规模：2台6线
▲图源网络
银西铁路在乾县境内基本呈东西走向，车站设于西平线既有乾县车站北侧，与既有车站并场。
5.永寿西站丨规模：2台4线
▲图源网络
永寿西站总建筑面积㎡，设站台和雨棚各两座。车站设在直线上，为横列式布置，设到发线4条（含正线），设侧式站2座，跨线设施1处，综合维修工区1处。
6.彬州站丨规模：2台4线
▲图源网络
银西高铁彬州东站位于彬州城区东侧林家堡村的半山腰，距离城区中心直线距离4公里。
站场规模2台4线，预计全年旅客发送量近期为46万，远期61万，最高候客人数约人。
▲西银高铁实景照片/图源西安日报
年12月29日，银川至吴忠段已经开通运营。剩余新建站点将会在通车之时同步开通。
陕西其他高铁线路建设进度
除银西高铁外，西安还有多条高铁线路正在规划建设中，目前来看，线路进展不容乐观。
西十高铁：拟今年年底开工
西十高铁是国家中长期铁路网规划银川至武汉高铁的重要组成部分。正线全长.7公里，设7个车站，设计速度为公里/小时，总投资.6亿元。
▲图源铁路建设规划
11月18日，《新建铁路西安至十堰线环境影响评价信息公开（陕西段）补充公示》公布，报告中提到，西十高铁拟于年底开工建设，年6月建成，总工期4.5年（54个月）。
日前，西十高铁站房设计出炉，沿线各站设计将凸显秦楚两地文化。但关于今年开工的准确时间目前仍未对外透露。
西延高铁：前期资金筹措中
西延高铁是西安至延安的高速铁路，正线全长.公里，设站11座，时速km/h，总投资约.6亿元。
▲图源铁路建设规划
今年8月，西延高铁对原有路线进行调整变更，原高陵站、富平阎良站调整为栎阳站、富平南站，取消三原站，新增阎良站。
目前西延高铁还在加快筹措资金，为尽快开工做准备。
西昆/西渝/西康高铁：力争重点工程开工建设
西安至昆明高速铁路是全国铁路“八纵八横”京昆通道的重要组成部分，途经重庆、四川、陕西、贵州、云南四省一市。正线长度公里设计时速公里，总投资约亿元。
是迄今为止一次性建设里程最长的高速铁路，也是迄今为止一次性建设投资最大的高速铁路项目。
▲图源铁路建设规划
西昆高铁通道由原规划的西康高铁（全长公里）、渝康高铁（全长公里）和渝昆高铁（全长公里）三段组成。
其中西康高铁可行性研究报告和初步设计均已批复，渝昆高铁川渝段初步设计已批复，重庆至宜宾段10月底已施工招标；重庆至安康段可研已评审。计划年内力争重庆至安康段获得可行性研究批复，两个重点控制性工程开工建设。
西银高铁对优化全国路网结构、改善宁夏甘肃两省综合交通运输体系、促进西部大开发有着重要意义。
但遗憾的是，西安其他高铁线路的建设进展还是过于缓慢，一旦西银高铁开通，就要面临西安暂时没有实质性在建高铁线路的尴尬场面。
▲图源铁路建设规划
在其他各省都在积极补齐交通短板的今天，西安还要再等多久？
THEEND
-编辑：DS-
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