其中,苏坡立交与羊犀立交间的路段有有两块led显示屏;交大立交至成彭立交段有一块;成彭至川陕立交有一块
昨日下午,华西都市报记者驾车
华西都市报记者李鑫实习生王静一摄影雷远东
求证报告
网传7月1日起三环限流硬闯要按闯红灯处理
求证对象
从上月底开始,一条关于“三环路限流”的微博开始在网络上传递其内容为:“成都三环路7月1日起开始智能限流摄像当路段车速小于40码时,辅道进口灯变为黄色,当路段车速小于20码时,辅道进口灯变为红色,此时车辆再进入主道算闯红灯处理”
“这些并不是专门用于处罚违法禁令标志车辆的系统,三环路目前也尚未开始限流”成都交通信息港有限责任公司是这些设施的项目业主昨日,华西都市报记者从该公司相关负责人处了解成都商报华西都市报到,包括led显示屏和绿色箭头屏都属于正在建设当中的三环路智能交通管控系统的一部分,目前设备安装工作和供配电已经基本完成,但尚未投入使用
该系统是否为微博里所传,会以黄灯和红灯限制车辆进入三环路主道?对此,该负责人回应,在匝道的进出口确实会设立显示牌,如果主道拥堵则会显示红色的横杠,表示禁止驶入,如果主道畅通则会显示绿色的箭头,代表着可以进入“7月1日就投入使用的说法是不正确的,届时是否以闯红灯还是以违法禁令标志对车辆处罚,还需要交管部门决定”该负责人说
在网络上,也有大量网友发出这样的疑惑从6月底起,微博上出现大量名为“三环路7月1日起开始智能限流摄像”的消息,称三环路将根据车流量进行限制车辆进入,违反规华西都市报社区版定要被罚款类似信息经过10多天的转发,累计转发量超过了3000条
成都交通信息港有限责任公司相关负责人
这条消息迅速被转发,其中包括了一些实名认证微博截至昨日下午,相关信息的累积转发量超过了3000次
此外,在沿途几乎所有的主辅道出入口处,都安装了ied箭头显示屏和微博转发内容不同的是,并没有出现红色或黄色信号灯
回应这是智能交通系统还在调试尚未使用
从苏坡立交桥出发,记者沿西三环往北三环行驶
网络爆料
“预计再经过2至3个月的设备调试和信息采集,这套智能管控系统将会为行驶在三环路上的市民服务”
6月底以来,微博上出现大量关于“三环路7月1日起开始智能限流摄像”的消息,称违反规定要按闯红灯罚款
“这些设备叫做三环路智能交通管控系统,并不只起华西都市报广告价格到禁止车辆进入的作用”成都市交通部门工作人员介绍,大部分设备已经安装完毕,目前还需要一段时间的调试才能使用,“7月1日就启用的说法并不准确”
led显示屏设置在辅道进入主道匝道前200米的位置,主要用于显示主道和周边道路的即时路况“不同的颜色代表路口的拥堵程度,提醒市民避开车流大的路段进城”
这些设备叫做三环路智能交通管控系统,主要用于显示主道和周边道路的即时路况
最近几日,每天早晨从羊犀立交沿三环向北行驶寻找进城道路的马先生,发现三环路沿途的交通设施有了一些变化——几块大型led显示屏安装在了三环路主道与辅道的绿化带上,屏幕上还有周边道路的名称“这是指路牌,还是有其他功能的高科技交通系统?”马先生有些疑惑
前华西都市报广告价格往三环路,进行了一番调查
调查20公里4块led未现红、黄色信号灯
这4块显示屏都立于主辅道之间的绿化带上,上面显示有周边道路的线路分布图,并且全部以绿色显示所有的显示屏都不时闪现出“系统正在调试”的字样
患者提问：我是2003年患的白癜风,好了几年人们应关注的内容