四川新闻网成都1月21日讯（记者卢永洪）“我国已连续六年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。”《年中国机动车污染防治年报》如是指出。在“等风来”的语境下，四川人刚刚与“雾霾”说再见，1月21日，人们迎来了一件新鲜事！斑马快跑联合圣林车融汇、北京电庄科技公司在成都成功举行“互联网+新能源绿色通行项目启动仪式暨新闻发布会”。圣林车融汇的覃光伟告诉四川新闻网记者：“我们要共同建设绿色城市，狙击雾霾，还大家一片蓝天！”
1月21日，斑马快跑联合圣林车融汇、北京电庄科技公司在成都成功举行“互联网+新能源绿色通行项目启动仪式暨新闻发布会”。在现场，斑马车一字排开，十分抢眼。
斑马快车走西南广元泸州或率先落地
据斑马快跑创始人李佳介绍，斑马快跑通过APP链接机动车辆与用车需求（市民出行、城市货运需求等），以互联网大数据技术进行出行路线优化、出行目的地优化及车辆与用车需求的匹配，减少汽车空驶率和能源消耗、缓解城市道路拥堵。据了解，目前斑马的脚步已经到了北京、上海、天津、深圳、南京、重庆、石家庄、贵阳、杭州等城市，与全国十余家新能源汽车厂商达成合作，逾20万辆新能源斑马车正在生产。预计到年，将陆续有辆新能源斑马车出现在成都。李佳介绍到，来自广元、泸州的客人与斑马快跑相关负责人就在两地城市分站的合作事宜进行了深入的沟通和交流，已敲定合作意向。
新能源车是减排和治霾的利器
在发布会上，“随着斑马快跑绿色通行成都项目的启动，将会带动四川地区新能源相关行业的大步前进，同时也会影响四川地区新能源汽车市场的发展。”成为共识。我们知道，四川的空气污染治理已然呈现出“秋冬防PM2.5，春夏防O?”的“全年无休”的新态势；最新数据也显示全国重点区域和74个城市空气质量状况中，成都位居后10位，不容乐观。据有关人士分析，成都的汽车保有量已经进入了全国前三，且还没有对机动车总量进行相关限制，每年刚性增长带来更多的汽车尾气排放，也制造了更多的氮氧化物。而西南交通大学的龚正君教授曾经这样告诉四川新闻网记者，除开政府正在紧锣密鼓推进的企业的清洁能源的使用之外，随着近年来我们“身边的人对环保、绿色出行也有了很高的认识”。国家环保部的监测表明，“随着机动车保有量的快速增加，我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康。”据相关专家介绍，“从能源价值上来看一辆燃油车平均一年行驶里程为3万公里，百公里油耗约为10升，则每辆车汽油使用量升，照此计算，投放辆新能源车，将节省万升燃油和减少吨碳排放，会产生巨大环保价值。”前期，在目前省内进行整个城市推行新能源出租车的唯一城市——泸州，四川新闻网记者发现：“不管是PM10、PM2.5，还是新近进入我们视线的臭氧污染，都跟汽车尾气排放大有关系，所以，零排放的新能源车已经成为了减排和治霾的利器。”
低碳出行：去雾霾，何须等风来！
去雾霾，何须等风来！从源头治理开始，低碳出行治霾，不失为一种我们每个人较易做到的选择。斑马快车无疑是应运而生，圣林车融汇的覃光伟告诉四川新闻网记者：“未来西南地区将会有越来越多的城市加入到推行互联网+新能源绿色通行项目中来，我们要共同建设绿色城市，狙击雾霾，还大家一片蓝天！”
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