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11月13日，成自铁路天府国际机场下穿隧道工程顺利贯通，为年底主体工程全面完工打下坚实基础。
▲成自铁路天府机场下穿隧道全线贯通
成自铁路天府国际机场下穿隧道东端位于成都东部新区芦葭镇，隧道全长2.3公里，采用明洞衬砌。该隧道周边地理环境复杂，隧道岩体坚硬、局部易发生涌水现象，施工难度大、风险高。为保证隧道顺利贯通，施工人员采用机械开挖、架设临时钢便桥等方式来解决隧道周边岩体坚硬、高压电线密布、距离机场近等难题。
12月9日，华西都市报从中铁八局七公司获悉，成自铁路天府机场下穿隧道一作业面主体结构合龙，标志着成自铁路天府机场下穿隧道主体工程完成90%，预计12月底贯通。
据了解，成自高铁即成都至自贡铁路，是蓉昆高铁的一部分，也是成都东站至成都天府国际机场站至自贡公交化改造工程项目之一。作为四川首条设计时速达公里的城际客运专线，其在四川铁路建设史上具有里程碑意义。
成自铁路天府国际机场段作为成自铁路先期开工段，全长7.84公里。按照规划，成自高铁设计速度目标值为成都至天府新区段km/h，天府新区至自贡段km/h，成自高铁全线预计将于年底开通。
成自段站点设置
未来，成自高铁建成通车后，不仅为在天府国际机场乘坐飞机的旅客提供极大便利，届时从成都东站出发大约20分钟即可到达天府国际机场。
同时，该铁路线还将实现成自城际铁路在自贡东站接川南城际铁路，与川南城际铁路自宜段组成蓉昆高铁（成都-昆明），与川南城际自泸段组成成渝高铁二线（成都-自贡-重庆）。
来源：成都东进通、华西都市报
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